بوابات قناة بنما

• العنوان: قناة بنما ، بنما
• سنة التأسيس: 1920

كل واحد منا يعرف عن قناة بنما التي تربط المحيط الهادئ والمحيط الأطلسي ، والتي تسمح لشركات النقل لتوفير قدر كبير من الوقت والمال. لكن حتى أبسط القنوات ليست مجرد حفر حفر بين الخزانات ، بل هي نظام أقفال فني متطور. دعونا نحاول فهم هذا السؤال.

هيكل قناة بنما

قناة بنما هي عبارة عن مجموعة من الأقفال ، قناة ملاحة من صنع الإنسان تم إنشاؤها في أضيق نقطة برزخ بنما في أمريكا الوسطى. منذ افتتاحها في عام 1920 ، لا تزال قناة بنما واحدة من المرافق الهندسية الأكثر تعقيدا في العالم.

من خلال هذا البرزخ على شكل S يمكن أن يمرر سفينة من أي نوع وحجم: من يخت متواضع إلى ناقلة سائبة كبيرة. حاليا ، أصبح عرض النطاق الترددي للقناة المعيار لهيكل السفن. ونتيجة لذلك ، بفضل أقفال قناة بنما ، تمر ما يصل إلى 48 سفينة خلال اليوم ، ويتمتع الملايين من الناس في العالم بهذه الراحة.

فلماذا نحتاج إلى أقفال في قناة بنما؟ السؤال هو جغرافي ، والإجابة عليه واضحة: بما أن القناة تتكون من عدة بحيرات ، وأنهار عميقة وقنوات مائية ، وفي الوقت نفسه تربط بين محيطين ضخمين ، من الضروري موازنة فرق المياه باستمرار عبر المسار بأكمله وتنظيم التيارات. وفرق مستوى المياه بين القناة والمحيطات العالمية مرتفع - 25.9 م. اعتمادا على حجم وحمولة السفينة ، يزداد أو ينقص مستوى المياه في القفل المغلق ، مما يخلق الظروف اللازمة للمرور دون عوائق للسفينة من خلال القناة.

ملامح أقفال قناة بنما

مجموعتين من البوابات تعمل في القناة. كل بوابة عبارة عن بوابة ثنائية الخيط ، أي يمكن شحن السفن في وقت واحد على حركة قادمة. على الرغم من أن الممارسة تظهر أن هناك عادة ممر للسفن في اتجاه واحد. تستوعب كل غرفة غرفة معادلة للغلق 100 ألف متر مكعب كحد أقصى. م من الماء. أبعاد الغرف هي: العرض 33.53 م ، الطول 304.8 م ، الحد الأدنى للعمق - 12.55 م ، السفن الكبيرة من خلال الأقفال تسحب القاطرات الكهربائية الخاصة ("البغال"). إذن ، البوابات الرئيسية لقناة بنما هي:

1. في اتجاه من المحيط الأطلسي ، يتم تثبيت سد من ثلاث غرف (Gatun) (Gatun) ، يربط البحيرة التي تحمل الاسم نفسه مع خليج الليمون. هنا رفعت الأقفال السفن 26 م إلى مستوى البحيرة. توجد على الكاميرا كاميرا ، يمكنك مشاهدتها في الوقت الفعلي على الإنترنت.
2. من جانب المحيط الهادئ ، تشغل بوابة من غرفتي "Miraflores" (Miraflores) ، وهي تربط قناة القناة الرئيسية بخليج بنما. وتحتوي بوابته الأولى أيضًا على كاميرا فيديو.
3. تعمل بوابة غرفة واحدة "بيدرو ميجيل" (بيدرو ميجيل) بالتزامن مع نظام قفل ميرافلوريس.
4. منذ عام 2007 ، يجري العمل على توسيع القناة وتثبيت بوابات إضافية لزيادة سعة قناة بنما (الخيط الثالث). معلمات جديدة للموضوع الثالث: الطول 427 م ، العرض 55 م ، العمق 18.3 م. أيضا ، يجري العمل على توسيع وتعميق الممر الرئيسي من أجل القيام بحركة مضادة للسفن. من المفترض أنه اعتبارًا من 2017 ، ستكون القناة قادرة على تنفيذ حمل مزدوج.

كيف ننظر إلى أقفال قناة بنما؟

على طول القناة بأكملها هناك طريق سريع وقناة سكة حديد. يمكنك بشكل مستقل ومجاني متابعة أي سفينة والتعرف على نظام القناة من بعيد. يمكنك أيضًا شراء جولة بنفس الغرض.

تعتبر بوابة ميرافلوريس مناسبة للسائحين. يمكنك الوصول إلى هناك بسيارة أجرة أو شراء تذكرة حافلة مقابل 25 سنتًا ، وكجزء من المجموعة ، يمكنك الذهاب إلى القفل قدر الإمكان للتعرف على عمله. وتشمل الرحلة زيارة المتحف (10 دولارات) والوصول إلى منصة المراقبة ، حيث يتم إبلاغ مكبر الصوت في الوقت الفعلي بتشغيل البوابة.

بطبيعة الحال ، فإن الانطباعات ألمع تحصل عليه ، ويمر عبر قناة بنما على متن سفينة سياحية.