مترو ستوكهولم هو الوحيد في السويد وواحد من أكبرها في العالم كله. طول الخطوط هناك 105.7 كم لكل 100 محطة. هذا ليس مجرد مترو أنفاق ، بل إنه عمل فني كامل. تعد كل واحدة من محطاتها معرضًا فنيًا بطريقة أو بأخرى ، لذا فإن مترو ستوكهولم هو معلمها الكامل والمعروف تمامًا.
خريطة مترو ستوكهولم
يحتوي نظام المترو على ثلاثة خطوط متفرعة. على خريطة مترو ستوكهولم ، ستجد الخطوط الخضراء والأحمر والزرقاء التي تتلاقى في محطة T-centralen. عند هذه النقطة هناك محطة السكك الحديدية المركزية ، من هذا المكان يمكنك الذهاب إلى أي مكان في العالم.
تحتوي كل محطة على لوحة خاصة ، حيث يتم نشر المعلومات على مسار القطار ، واتجاه حركته والمحطة الطرفية.
كم يكلف المترو في ستوكهولم؟
الأجرة في مترو ستوكهولم عالية جداً بمعاييرنا. تنقسم المدينة كلها مشروطة إلى ثلاث مناطق. ينتمي المركز إلى المنطقة A. للسفر إلى هناك ، تحتاج إلى شراء كوبونين ، تكلفة كل 20 كرون. لتكون قادرة على السفر لمسافات أطول ، ولكن داخل "الحضارة" ، سيكون لديك جزء مع 40 kroons. ولكن بالنسبة للرحلات إلى الأماكن البعيدة والضواحي ، يجب شراء كوبونات بمبلغ 60 كرون. إذن ، بالنسبة لمسألة كم تكاليف المترو في ستوكهولم ، يمكنك الإجابة بأمان - إنها مكلفة. الشيء الوحيد الذي يرضي حقا هو فرصة استخدام أنواع أخرى من وسائل النقل على القسائم المشتراة. تبدأ أي رحلة بشراء كوبون من أمين الصندوق أو السائق. وعلاوة على ذلك يمكنك طلب المحطة الضرورية وعليك مباشرة في المكان الذي يضع فيه أمين الصندوق ختمًا على القسائم مع الوقت الحالي ، نطاق الرحلة. ستكون هذه التذكرة صالحة في جميع وسائل النقل ولكن لمدة ساعة فقط.
من أجل العدالة ، تجدر الإشارة إلى أن هذه التكلفة العالية للسفر تبررها جودة خطوط الاتصالات والتصميم الخاص للمحطات. وبالنسبة لمستوى المعيشة في هذا البلد ، هذه التكلفة معقولة جدا.
المترو غير عادية في ستوكهولم
حركة المرور على الخطوط في المترو من هذه المدينة من جانب اليسار ، وكان هذا بالضبط خلال بناء مترو الأنفاق ، فإنه لم يتغير. على لوحة النتائج في كل محطة ، يتم عرض معلومات كاملة عن القطار: رقم المسار ، المحطة الطرفية ، فاصل الوصول وحتى عدد العربات ، وتحت خط الدرجات تظهر نفس المعلومات حول القطرين التاليين.
بشكل منفصل ، تجدر الإشارة إلى السلالم المتحركة. إذا لم يكن لديهم شخص واحد ، بعضهم بطيء ، والبعض الآخر يتوقف تماما. والحقيقة هي أنها مجهزة بأجهزة استشعار الحركة على ألواح معدنية تقع أمام الدرجات. بالإضافة إلى ذلك ، فوق كل سلم متحرك تعليق لوحة النتائج مع المؤشرات ، حيث يتحرك الشريط بالضبط.
قيل أعلاه أن مترو الانفاق في السويد ليست عادية تماما. والحقيقة هي أن كل محطة هناك لديها تصميم فريد خاص بها. ويعتقد أن أجمل محطة مترو
الداخلية يمكن أن يكون في أي نمط: الحديث ، البلد أو اليونانية القديمة. هناك ، حتى النافورات والصور من الفسيفساء تتعايش بانسجام شديد مع السلالم المتحركة والقطارات. على سبيل المثال ، يتم قطع محطة تسمى Vreten في صخرة. وجدرانه مزينة بمكعبات من اللون الأزرق السماوي ، وهي متدلية من السقف والجدران. لكن محطة Tensta - تأتي هذه المحطة من الطفولة. تم طلاءها برسومات للأطفال ومزينة بأرقام الطيور في السقف. T-centralen هي أيضا مذهلة للغاية بسبب العمود الضخم من اللون الأزرق الذي يذهب إلى الصخور. حتى إذا كانت المحطة لا تحتوي على تصميم فاخر ، فإن جدرانها مزينة بلوحات وصور فوتوغرافية على طراز فن الآرت نوفو.