طريق الموت

• تاريخ البناء: 1930s
• الارتفاع الأقصى فوق مستوى سطح البحر: 3600 م

في أي بلد في العالم توجد أماكن تجتذب مئات الآلاف من السائحين ليس فقط لجمالهم ، ولكن أيضًا للظروف القاسية أو المهددة للحياة. مثل هذا المعلم هو أيضا بوليفيا ، حيث طريق الموت (شمال طريق Yungas). عن ذلك وسوف تناقش.

معلومات عامة

يمر طريق الموت في بوليفيا عالياً في الجبال ويربط بين مدينتين - كورويكو والعاصمة الفعلية للبلاد ، لاباز . يتكون طريق الموت في بوليفيا من العديد من المنعطفات الحادة. يبلغ طوله 70 كم ، والحد الأقصى لارتفاع مستوى سطح البحر هو 3،600 م ، والحد الأدنى للارتفاع 330 م ، ولا يتجاوز عرض الطريق نفسه 3.2 م ، ومعظم طريق الموت في بوليفيا عبارة عن تربة طينية رطبة وبعض الأجزاء فقط حوالي 20 كيلومترا من الطريق) - الأسفلت ، ونوعية ذلك ، لوضعها بشكل لطيف ، يترك الكثير مما هو مرغوب فيه.

تم بناء طريق الموت في الثلاثينيات من القرن العشرين بمشاركة أسرى باراجواي. في السبعينيات ، تم إصلاح جزء صغير من الطريق المؤدي إلى موت بوليفيا المؤدي إلى لاباز (نفس تلك التي يبلغ طولها 20 كم من الأسفلت) بواسطة شركة أمريكية. في كل عام يموت أكثر من مائة شخص هنا ، لكن هذه المعلومات لا تمنع السياح الفضوليين ، لأن الأنواع الافتتاحية ، وفقا للكثيرين ، تستحق الاختبارات التي هي في الطريق.

الطريق إلى الموت جزء لا يتجزأ من حركة المرور في بوليفيا . لحظر استغلالها في الوقت الحالي أمر مستحيل ، لأن هذا هو المكان الوحيد الذي يربط بين كورويكو ولا باز.

المرور على طريق الموت

إذا تحدثنا عن قواعد الطريق ، فعندئذ في هذا المكان لا ينجح عمليا. الشيء الوحيد الذي يتم تنفيذه افتراضيا هو ميزة النقل الصاعد. في النقاط المثيرة للجدل ، يتعين على سائقي وسائل النقل ببساطة التوقف والتفاوض من أجل مزيد من الحركة ، والعناد والتهور هنا عديم الجدوى ، لأن معظم الطريق يوضع فوق الهاوية ولأي حركة خاطئة يمكن للمرء أن يدفعها مع الحياة.

سبب آخر للوفاة المتكررة للناس هو حقيقة أن موقف السيارات المحلي في حالة طارئة. يتم نقل البضائع وحركة الحافلات في نقل عفا عليها الزمن ، والتي لديها أبعاد كبيرة ، مشاكل فنية ، وغالبا ما تكون غير مناسبة لهذه الأماكن المطاط.

تاريخ العنوان

في السابق ، كان هذا الطريق في أمريكا الجنوبية يحمل اسمًا هادئًا بالكامل - طريق شمال يونغاس. كان اسمه الحالي لطريق الموت في بوليفيا بعد حادث سيارة في عام 1999 ، مما أسفر عن مقتل 8 سائحين من إسرائيل. ومع ذلك ، لم تكن هذه أكثر الصفحات فظاعة في تاريخ طريق شمال يونغاس: في عام 1983 ، اندلعت حافلة مع مائة راكب في الهاوية. في كل عام ، تؤكد العشرات من الحوادث فقط الاسم الكئيب لأفخم مشاهد بوليفيا ، والسيارات المنحوتة في الهاوية هي بمثابة تذكير محزن وداع للسائقين.

السياح وطريق Yungas

على الرغم من أنه منذ عام 2006 ، يمكن اجتياز الجزء الأكثر خطورة من طريق الموت في بوليفيا عبر طريق بديل ، إلا أن طريق نورث يونغاس لا يزال يمثل حركة مرور مزدحمة. إنها لا تحرك السائقين المحليين فحسب ، بل أيضا الكثير من السياح الذين يتوقون لتجربة الخطر الكامل من هذا الطريق.

أكثر وسائل الترفيه تطرفًا هي جولة عبر الدراجات. على الطريق ، يرافق راكبي الدراجات مدرب ذو خبرة وحافلة صغيرة مع المعدات اللازمة. قبل بدء الرحلة ، يوقع كل مشارك عقدًا يزيل فيه كل المسؤولية عن المدربين المرافقين في حالة حدوث نتيجة غير مواتية. بالطبع ، تنتهي معظم الرحلات بشكل جيد ، ولكن من الجدير بالذكر أنه في حالة وقوع أي حادث ، لن تأتي المساعدة قريبًا ، لأن الأطباء سيضطرون للسفر على نفس الطريق الخطير ، ويقع أقرب مستشفى على بعد أكثر من ساعة من طريق الموت.

المناظر الطبيعية ، الانطباعات والصور Death Roads

وجهات النظر الأكثر شعبية على الصورة من طريق الموت في بوليفيا هي الهاوية والسيارات المكسورة. المناظر الطبيعية - الجبال ، والغابات - بالطبع ، فتن أيضا ، ولكن في معظم الحالات يأتي السياح إلى هنا للتعبير عن الإثارة ، التي يحاولون التقاطها في الصورة من مواقع طريق الموت في بوليفيا.

كيف تصل الى هناك؟

يمكنك الوصول إلى طريق الموت في بوليفيا من لاباز ومن مدينة Koroiko ، وفقًا للإحداثيات 16 ° 20'09.26 "S 68 ° 02'25.78" W.